Monday, March 1, 2021
Home Tags Electrify America

Electrify America

Electrify America จะใช้หุ่นยนต์ชาร์จรถ EV ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

คำถามพื้นฐานข้อหนึ่งสำหรับรถขับเคลื่อนด้วยตนเองและรถไฟฟ้าที่ยังคงต้องการคำตอบ นั่นคือ รถ EV จะเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จได้อย่างไร? Electrify America และ Stable Auto ผู้อยู่เบื้องหลัง Volkswagen หวังที่จะตอบคำถามนั้น ซึ่งทั้งสองบริษัทนี้กำลังร่วมมือกันเพื่อพัฒนาสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองอยู่ สถานีนำร่องแห่งแรกของพวกเขาจะก่อตั้งขึ้นในซานฟรานซิสโก สถานีชาร์จอัตโนมัติจะยอมให้รถ EV ขับเคลื่อนด้วยตนเองเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ 150kW DC ของ Electrify America โดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ รถยนต์จะทำการจอดด้วยตัวเองภายในที่จอดรถมาตรฐานและหุ่นยนต์ของ Stable จะพาพวกมันไปยังแหล่งพลังงาน Wayne Killen ผู้อำนวยการการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานของ Electrify America กล่าวว่า...

โฟล์คสวาเก้นจะใช้แบตเตอรี่จากเทสลา

โฟล์คสวาเกนประกาศในวันนี้ว่าจะใช้หน่วยเก็บข้อมูลแบตเตอรี่ของ Tesla Powerpack กับสถานีชาร์จไฟฟ้า Electrify America มากกว่า 100 แห่งในสหรัฐอเมริกา ซึ่งแบตเตอรี่จะถูกติดตั้งในช่วงปี 2019 โดยจะถูกติดตั้งในพื้นที่ที่มีค่าความเข้มข้นของแบตเตอร์รี่ในรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อให้พลังงานในช่วงเวลาชาร์จไฟที่มาก ส่วนใหญ่เเบตเตอร์รี่จะถูกติดตั้งไว้ที่สถานีชาร์จบนชายฝั่งตะวันตก Powerpacks ของ Tesla ทำงานโดยดึงพลังงานส่วนเกินออกจากกริดไฟฟ้าในช่วงที่เเบตเตอร์รี่ปิดอยู่และเก็บพลังงานไว้ใช้ในภายหลัง ซึ่งสิ่งนี้จะช่วยให้สถานีชาร์จสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้ และช่วยหลีกเลี่ยงราคาที่เพิ่มขึ้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดย Powerpacks ที่ใช้ในสถานีชาร์จ Electricfy America จะมีความจุ 350kWh และสามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วถึง 210kW Electrify America ของ Volkswagen ได้ทำงานเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จไฟฟ้าและปัจจุบันดำเนินการสถานีเกือบ...

สถานีชาร์จพลังงาน EV แบบจ่ายไฟของอเมริกากลับมาออนไลน์อีกครั้ง

Electrify America ได้ทำการซ่อมแซมเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบหลังจากมีสัญญาณไฟฟ้าขาดหายไปบางส่วน ทำให้ต้องใช้พลังงานส่วนใหญ่ของเครื่องชาร์จพลังงาน high power (150 kW และ 350 kW) แบบออฟไลน์ในวันศุกร์ หลังจากผู้จัดหา Huber + Suhner ระบุว่าระบบมีปัญหาด้านความปลอดภัยที่เชื่อมโยงกับสายชาร์จที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว คำแนะนำจาก Huber + Suhner เกิดขึ้นหลังจากมีเหตุการณ์ ณ สถานที่ทดสอบส่วนตัวในยุโรปด้วยสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของลิควิดคูลต้นแบบในช่วงต้นคล้ายกับที่ติดตั้งในเครื่องจ่ายกระแสไฟฟ้าชาร์จของ Electrify America โดย Electrify America กล่าวว่าจากข้อมูลของ Huber +...

อุปกรณ์ไฟฟ้าของอเมริกาติดตั้งเครื่องชาร์จ EV 350kW รุ่นแรกของแคลิฟอร์เนีย

ขณะนี้ชาวแคลิฟอร์เนียสามารถเข้าถึงอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก แม้ว่าผู้คนจะยังไม่สามารถใช้ที่ชาร์จเหล่านี้ได้ บริษัท Electrify America ของ VW ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองแคลิฟอร์เนียได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการและสามารถใช้เครื่องชาร์จที่ชาร์จได้สูงสุดได้ถึง 350kW EV ที่ San Francisco Premium Outlets ของ Simon ใน หุบเขาลิเวอร์มอร์ ซึ่งสถานที่ช็อปปิ้งในขณะนี้มีสถานีชาร์จแบตเตอร์รี่เพิ่มพิเศษอีกสองแห่งและมีที่ชาร์จใหม่จำนวน 8 เครื่องที่รวบรวม เฉพาะ 150kW เท่านั้น หากคุณเสียบที่ชาร์จแบตเข้ากับรถที่เข้ากันได้ หน่วย 350kW จะมอบพลังงานในระยะทาง 200 ไมล์ภายในระยะเวลาประมาณ...